職業(yè)性航空病的診斷及分級標(biāo)是什么，相信很多人都想知道，為此，醫(yī)學(xué)教育網(wǎng)小編就為大家整理職業(yè)性航空病的診斷及分級標(biāo)的相關(guān)內(nèi)容如下：

1.航空性中耳炎（Aero-otitis media）

在飛行下滑時或低壓艙下降過程中出現(xiàn)耳壓痛等癥狀，檢查發(fā)現(xiàn)鼓膜充血：

a）輕度：鼓膜Ⅱ度充血。

b）中度：鼓膜Ⅲ度充血。

c）重度：鼓膜破裂或出現(xiàn)混合性耳聾。

2.航空性鼻竇炎（Aerosinusitis）

在飛行下滑時或低壓艙下降過程中出現(xiàn)鼻竇區(qū)疼痛等癥狀，低壓艙檢查（見附錄B）前、后，X射線或CT發(fā)現(xiàn)鼻竇改變：

a）輕度：鼻竇區(qū)疼痛尚可忍受，X射線片檢查鼻竇出現(xiàn)模糊影。

b）重度：鼻竇區(qū)疼痛難以忍受且有流淚和視物模糊，X射線或CT檢查提示鼻竇出現(xiàn)血腫。

3.變壓性眩暈（Alterobaric vertigo）

在飛行或低氣壓暴露過程中出現(xiàn)一過性眩暈，低壓艙檢查（見附錄B）能重現(xiàn)眩暈癥狀：

a）輕度：不伴有神經(jīng)性耳聾。

b）重度：伴有神經(jīng)性耳聾。

4.高空減壓?。ˋltitude decompression sickness）

具有高空減壓病的特征性癥狀（見附錄A）：

a）輕度：皮膚瘙癢、紅斑，關(guān)節(jié)疼痛，下降高度或返回地面癥狀消失。

b）中度：屈肢癥。

c）重度：出現(xiàn)下列表現(xiàn)之一者：

1）癱瘓

2）昏迷

3）休克

4）氣哽癥

5）猝死

5.肺氣壓傷（Pulmonary barotrauma）

a）輕度：胸部不適、胸痛、咳嗽等呼吸道癥狀，經(jīng)數(shù)小時或數(shù)天可以自愈。

b）重度：出現(xiàn)下列情況之一者：

1）咯血；

2）呼吸困難；

3）意識喪失；

4）肺出血、肺間質(zhì)氣腫或氣胸。