在醫(yī)療事業(yè)單位招聘中,面試的比重越來越高。醫(yī)療結(jié)構(gòu)化面試,就是在結(jié)構(gòu)化面試的基礎(chǔ)上,所考查題目主要圍繞醫(yī)療工作展開。在醫(yī)療衛(wèi)生領(lǐng)域工作中可能涉及到的常見問題、人際關(guān)系、熱點話題、專業(yè)知識等,都可能在題目中有所體現(xiàn)。
目前,社會車輛占用應急車道現(xiàn)象嚴重,甚至出現(xiàn)救護車被堵在應急車道導致病人死亡事件。你認為應急車道被侵占的原因有哪些?應該怎樣解決?
【答題思路】
應急車道,本是專門供工程救險、消防救援、醫(yī)療救護或民警執(zhí)行緊急公務等處理應急事務的車輛使用,任何社會車輛禁止駛?cè)牖蛘咭愿鞣N理由在車道內(nèi)停留。但目前,社會車輛占用應急車道的情況時有發(fā)生,節(jié)日期間更是違法占用應急車道的高發(fā)期。我認為,應急車道被占的原因主要有如下幾點:
第一,駕駛?cè)藛T安全意識差。對應急車道使用的有關(guān)規(guī)定駕駛?cè)藛T都明白,但有些司機由于安全意識差,在感到駕車疲倦或因路況不熟時,就會就近選擇應急車道停車休息或停車導航、打電話詢問。
第二,監(jiān)控手段滯后,加上高速公路戰(zhàn)線長,現(xiàn)有警力無法全覆蓋,給了不少人有空子可鉆的機會。有的駕駛?cè)藛T存在僥幸心理,覺得用一下應急車道攝像鏡頭照不到,巡邏警察逮不著,也不會造成什么嚴重的后果,因而占用應急車道。
第三,交通法規(guī)威懾力不大,執(zhí)法力度不夠。2013年最新交通違規(guī)扣分標準細則規(guī)定:“在非緊急情況下,在高速公路應急車道停車的,罰款200記6分;在高速公路遇交通擁堵,占用應急車道行駛的,罰200記6分;非緊急情況下在高速公路應急車道上停車,罰款200元。”相對較輕的處罰,使有的司機感到無所謂,甚至明知故犯。
要使應急車道發(fā)揮它應有的功能,讓“生命通道”暢通無阻,我認為應采取以下措施:
第一,要加強對駕駛?cè)藛T的道德素與安全意識教育。通過公益廣告或多設(shè)立警示牌等形式加強宣傳,讓禁止占用應急車道的宣傳能隨處可見,從而提高公眾意識,自覺文明行車。
第二,加大對占用應急車道違法行為的監(jiān)控。建議組織所有救護車及其他應急車輛安裝行車記錄儀,全程記錄行車狀況和前后方路況,對違規(guī)占用應急車道車輛進行錄制,作為執(zhí)法部門查處的依據(jù)。
第三,加大對占用應急車道行為的懲罰力度。建議通過立法的形式,對故意占用應急車道造成傷病員死亡的,追究刑事責任。執(zhí)法部門要增加日常巡視,加大懲罰,發(fā)現(xiàn)一起,懲罰一起,確保應急車道的暢通。
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